ミスタートンの思い込み

ミスタートンが、日々の思ったことをぼやきます。愛車については語ります。

完成形

私のフィットちゃんの改造計画も後半を迎えつつあります。最近はエアロパーツにも興味が出てきましたが、やっぱり高いので無視することにします。あとは、マフラー(ノーマルが一番いいそうですが・・・)、エアクリナー(もちろん純正タイプで)、ブレーキ回りですね。シートカバーなんかもほしいですが。

これらは当然高いですから貧乏な私はオカルトチックなものにも手を出してしまいました。エアロフィンスタビライザーとアルミテープチューニングです。なんせ〇ヨタさんも行っているということですから。

昨日、そのアルミテープも終了しました。バンパー回りですが、フィットはちっこいですからバンパー部が短く中に貼るにしても狭すぎるので表に貼りました。目立たないように。

高速道路は走っていませんが、特に違和感なくなんとなく静かに走っているような気がしていました。

そうなると何も弄ってないフィットと比べたくなる。姪が乗っているので少し運転させてもらいました。

感想は、「おいおい!こっちの方がよく走るじゃないか!」エンジンも吹けるし、加速もスムーズだ。T‐revどうしたんだ!

きっと高速では差が付く!

・・・・はず。

あかん下がってもうた

またまた気分が落ち込んでいます。

良いことなんて何もなく、追い打ちばかり。

今一番気分が落ち着くのは職場かも。何のかかわりもない気楽な立場。何もかもが適当でいい加減。重荷がなない事が今の私にとっては救い。他人とのかかわりも薄いし。

他は・・・・

どこに行っても・・・

誰もいないところの方がいいんだろう。

私なんてなくなってしまえばいいのに

こんな味やったっけ??

今日は近場乗り。エコ運転に徹し駅前の体育館の行き帰りで燃費22km/ℓを記録。なかなか優秀です。エアコンはつけなかったですが。それよりかはアルミテープチューニングとなんちゃってエアロスタビライザーフィンのおかげですかね(笑)。

帰りに餃子の〇将によりました。メニューを見て久しぶりに麻婆豆腐を食べたくなり注文。

なかなかのまずさでした。食べるのが苦痛の作業。旨みがなさすぎる。餃子もべちゃべちゃでしばらく行きたくなくなりました。

秋は・・・

昨日今日と出稽古に行ってまいりました。今回は進路希望先を見に行くことが目的でした。昨日は憂樹、今日は龍人の興味がある学校に行きました。両校とも今年は幾度とお世話になった学校。二人ともそれぞれの学校に決まりそうです。

どちらも熱意のある先生です。もっとも私学の先生で熱意の無い人は少ないですが。安心して任せられそうです。

公立難関校受験の優晴は猛勉強中で、残るは遂也。おぼろげながら道は見えていますが、どうなりますやら。

進路先こともあるのでこの時期は3年生が参加しないことも多い。1.2年生主体になりますが、少ないし小さいしとても寂しい。

昨日は大変ショックな出来事も。

全ては私の不徳の致すところ。

指導者でごめんなさい。

納豆の差

朝定食は、吉〇家よりす〇家の方がうまいな。

  (納豆玉子がけ定食に限る)

 

 

 

吉〇家 納豆定食360円

す〇家 たまかけ納豆定食 320円

す〇家には、小さなポテサラが付いている。前はひじきだったんですけどね。す〇家は、卵かけごはん専用醤油を出してくれる。それでいて安い。

この辺はあまり気にしてなかったのですが、最大の要因は納豆のダシが私好みであること。これに尽きます。

納豆を食べられるようになったのは最近なのでデリケートなんです。

一度比べてください。

マクドの朝メニューも好きだなぁ。

やっぱりうれしいよね

昨日、秋の試合シーズンの初戦の試合がありました。

男子は、学年ごとの3人戦の団体戦のみ。女子は、学年別の個人戦。まず驚いたのが参加チームの少なさ。もともとそれほど多い大会ではありませんでしたが、団体戦は8チーム、個人戦は30名ほど。3年生は、参加者二人。子供人数が本当に少なくなっています。

一年生の部に出場した陽夏は、苦しい場面もありながらも決勝進出。相手は〇田さん。半年ほど前に対戦した時は、寝技で簡単にめくられ一本負け。体格差もある。

男子の試合とかぶり試合を見ることはできませんでしたが、場外指導①でやぶれる。遂也コーチ曰く内容は接戦だったとのこと。陽夏は、それなりに自分の実力を出せている。少し控えめですが。

問題は男子。今年は抜けた選手のいない少し頼りないメンバー。

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一回戦。拓真がむちゃくちゃ動きが悪い。技有を取られ負ける。秀吉が取り返すが、続く龍人も非常に危なっかしい。技有は、取ったが何度も危ない場面があった。

2回戦。拓真の背負いが決まり技有を取る。今度は大丈夫かなと思ったが、後半ばてたのか動きが悪い。ほぼ棒立ちにさえなる。また「待て」の確認もせず帯を直し相手が迫っているのにずっと帯を直していた。審判が慌てて待てをかけたので良かったが、私なら止めていない。

勝戦でも拓真は、互角の流れの中で相手に消極的指導が与えられた。ここで攻めてもう一つ指導をとれば勝てるのに簡単に手を放し防御姿勢を取ってしまい指導をもらう。これであいこ。何の意味もない。そこまで頭が回らないかなぁ。結果は引き分け。

相手の大将が強いため絶対に勝ってほしい秀吉。しかし先に技有を取られてしまう。秀吉あきらめずどんどん追いかけ終了間際になんとか絞め技一本。

龍人の相手は実力者。一本負けすると代表戦になり、そうなると勝てないのでなんとかしのいでもらいたい。一本負けしなければいい、そんな私の心配をよそに安定した内容で引き分けてMTの勝利

しかし、内容は悪い。ほんとに弱い。

龍人は、力強いが安定性には程遠い。工夫もそうだし、反応や気配の察知など相手の事を考えた行動をしてほしい。

秀吉は、今日は大活躍でした。でももっともっと強い勝ち方ができるようになってほしい。それだけのものはあるはず。

拓真。拓真の悪い面、中学一年生と云う立場での悪い面、中学柔道の悪い面いろいろ重なって出たと思います。

中学柔道は、全中が最大目標です。一年生は、入ってもそれに向けてついていける訳もなく目標をを失う。試合に縁遠くなり試合に臨む姿勢を忘れてしまった。

中学一年は、いきなり3年生と練習しても力に跳ね返されてしまう。ただただ投げられ、技に入るのも怖くなり、基本消極的な柔道になってしまう。

拓真のの悪い面は、自分本位の練習を繰り返してきたこと。試合においても相手に勝つことが一番ではなく自分が一番なのである。しんどくなったらやめるし、痛かったらやめる。試合中に勝手に帯を直したりするのはその典型だ。

すこしは我を無くせるようになったのかなと思っていたが、全然でした。拓真の相手、陽夏や錦ならすべて勝っていたと思います。やや重量級だった小学生から中学では今のままでは軽量級の-60㎏級です。背負いの練習はしているけど高い背負いで軽量級同士に入る低くて素早い背負いはできない。組んでから背負いに行くまでにどんな動きをしていいのかもわかっていない。プライドは1年生の中では一番あるはず。これをプラスの方向で活かしてほしい。

と、まあ厳しい事を書きましたが、いくら内容が良くても2位と優勝では全然違います。私自身優勝は久しぶりです。レベルは正直低くなっておりチャンスも十分にあると思っていましたが、それでもなかなか勝てない最近の流れでした。弱いチームでしたが、チームでつかんだ優勝だったと思います。おめでとう。

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一年生の部 準優勝 陽夏

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団体 優勝 龍人・秀吉・拓真  優秀選手 ヨシヒデ

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応援に来てくれた 遂也・憂樹コーチもいれて

次は君達の手で勝利をつかみ取ってください。

 

 

鈍感なもんで

さてさて↓の頼もしい卒業生たちの事を書いた後に恐縮なのですが、禁断の道に踏み込み始めた愛車の事を。

6月末にフィットはビッグマイナーチェンジをいたしました。前後のバンパーなんかは格好良くなっています。〇ンダセンシングなんてどうでもいいのですが、一つ気になったのがこれ↓

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エアロフィン。最近のトヨタの車に多くついているエアロフィンスタビライザーと呼ばれているモノです。理屈はよく分かりませんが気流を調整し直進安定性を図るものだとか。なんせ天下のトヨタがしているのですから。

で、これが欲しいのですが・・・。ボディの形は変わらないと思うので着くと思うんですが。まず高い!1万9千円ほど。もう資金不足なので2万円弱はきつい。どうせならディーラーで付けてもらいたいし。Kさんの手もあまり煩わせたくない。

そんなこんなでいろいろ調べたら何かしらとありました。

そしていろいろと購入し、今日(もう昨日か)Kさんにドライブレコーダーを着けてもらっている時にちまちまと作業をさせていただきました。

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わかりますか?

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汎用カナードというものを着けました。ゴム製で柔らかいです。タイヤハウスの前につけるといいそうです。傷防止にもなりますね。あまり小さいと効果はわからないと言うことなので。

次は

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分かりにくいですが、ヘッドランプユニットの横にクリアタイプのものが付いています。当然、傷防止ですよ(笑)

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ドアミラーの近くにも。風切音抑制になるそうだとか。ドアのピラーにも着けると風切音が少なくなると言いますが、着けてません。ここはガラスの縁の黒い部分に張ったのですが、黒のエアロフィンプロテクター(あくまでもこれはプロテクターです)は、黒く見えず目立ってしまいましたもう一つ貼りたかったのですが保留。ドアミラーにちらっと見える銀色の物はまた後ほど。

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フロントボンネットに3個

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テールゲートスポイラーの前に2個。シャークフィンアンテナを入れると3個。これで気持ち的にスポイラーに空気を当てたい。

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テールランプの横に3個ずつ。

 とまあ、こんな感じで。もうちょっとしっかりしたメーカーのしっかりしたものもあったのですが、値段も高いし色も黒と白しかないので。

またこれを着けるのはけっこう大変でした。場所決めは少しは計りましたがかなり適当です。空力的に本当に合っているかなんて検証しません。できません。次に両面テープの貼りつけ。なかなかプロテクターに両面テープが付かない。これだとすぐにはがれるのが目に見えてます。プロテクターのつくりが雑なので後方を少し研磨すれば良かったと後悔も。

まあ、全体的にそれほど違和感はないかな。

次にちらっと見れたテープ。これも天下の〇ヨタさんが公表されています。アルミテープを貼るとすごいことが起こるらしい。

静電気をアーシングするらしいです。それをすると思いがけない効果が・・・

一応しました・・・。ちょっとだけ。

アルミテープを道を作るように貼ると空気の流れに変化が。例えばフロントガラス下端の両サイド→ドアミラー基部→サイドガラス下端とドアノブだとか前後のバンパーの側方とか。風切音が・・・・もうええか。

他に樹脂で囲まれた装置などの樹脂部にアルミテープを貼るなど。エンジン内にペタペタと貼りました。恥ずかしくて写真は見せられませんが。

そして、和歌山からの帰りに実証検分しました。

最初!

エンジンの調子がおかしい!!止まりそうになったり、カクカクとなったり!

アルミのせいか!やばい方に行ったやんか!

恐る恐る運転を続けるとそのうちに消失。アルミのせいと言うよりはドライブレコーダーをつけた時にシガーライターではなく電源に直結したのでその影響だったのかもしれない。コンピューターがリセットされたのかも。

ステアリングコラムカバーに貼るとステアリングがしっかりすると書いていました。フィットのあまりにも軽いパワステ(最近は慣れてきましたが)にも効くのかどうかと思いましたが。

結果

分かりません。

ハンドル?わかりません。

風切音?わかりません。

直進安定性?わかりません。

加速?わかりません。

とにかく私にはわかりません。

総額5000円

高いか安いか?

これらが劣化して剥がれるときが怖い・・・・